[yamaha] tzr grim conti chr alu

meme transmi , meme nombre de tours/min

sa restera la meme vitesse au finale ..


un peu de logique

oui un peu mdr
crois tu que mon vilo résistera ?
je peux me permettre de monter à combien ?

je suis pas devin par contre

dommage

on verra bien demain soir
dès que je l'ai je fais une vidéo a l'arrêt bon ce sera le soir donc il fera pas très jours
et après j'essayerai une en marche
mais je sais pas comment me filmer en marche

en marche tu dit donc en roulant? bah moi je mettais l'appareil photo dans le casque et je fermer la visière...

oui en roulant
moi y auras que le portable qui passe mais avec la vitesse je sais pas si ça va le faire
je vous dirai ça demain
si je l'ai je met direct mon port dans mon casque mdr

voilà le kit est monté
j'ai fait un test pas très convaincu a cause de mon carbu (voir problème trou énorme )
mais arrivé a 9000 ça watt :p
mais j'ai eu une sorte de rupture a 10000 en 6 ème qui m'as inquiété
voilà les vidéo pour bientôt parce que la il fait nuit

alors dernière nouvelle
j'ai rendu ma moto pour peut être problème d'allumage ...

up pour ma moto

Elle Cartonne ta moto

merci beaucoup
j'espère que mon petit projet va aboutir et enfin marcher mdr

Hâte de voir les vidéos, sa va watter en direct

oui vraiment parce que malgré le problème de le sois disant allumage elle avancé

J'aime beaucoup ta moto bon continuement

merci
je vous tiens au courant de toutes les new

joli moto je kiffe trop l'édition Rossi

merci beaucoup mc
je te tiens au courant de modifs

alors je les aient appelé
et ça fait pitier sérieux
le mécano m'as carrément demandé de l'aide pour trouver le problème
moi je dis que leurs réputation était tellement haute que à peine un moteur pointu style yamaha et hop ...
alors il me demande de chercher si je peux de mon coté
d'après lui c'est la compression je n'y crois pas trop
moi j'ai dis que je pensai a l'allumage mal calé (étincelle qui pète trop tard par exemple) cela expliquerai le mal à démarrer et les petit prout pendant la conduite
mais pour eux c'est improbable ...
j'en appel donc à vous pour me donner des idées parce que sinon je suis pas prêt de la récupérer
merci d'avance

C'est claire que pour un MECANO, c'est pas terrible de demender de l'aide au client, mais sa arrive.

J'espere que tu va vite trouver le problème et vite récupérer ta moto .. désolé perso, j'ai pas d'idées..

oki merci quand même

réglages carbu je t ai deja dit


c'est de loin les symptômes d'une mauvaise carburation

bin ça fait un moi qui regarde la carburation mdr
mais j'ai eu des echos sur soit l'allumage décalé ou soit la clavette qui c'est barrée
donc on verra
je vous tiens au courants toute façon

alors mon mécano ma dis il faut 12 de dépression et toi tu as 5.5
ton cylindre est pourris ....
alors qu il est plus que bien
il a dis n importe quoi il n'a meme pas roulé avec j'ai regardé l essence ...
que dois je tombé ? le cylindre ?
oui maintenant je le fais chez moi

alors nouveau
je change mon kit doopler prepa pour le kit conti chr
parce que le doopler était faitgué
et donc plus aucune compression
donc me revoilà avec mardi aprem le nouveau kit conti chr alu monté
mais je vais devoir rodé ...

alors t'en ai ou avec ce rodage ? t'as fini ?